20 Kindersitze im ADAC Test – vier Babyschalen mit zu hohem Schadstoffgehalt mangelhaft

12 Modelle mit der Note ÔÇ×gutÔÇť und vier weitere mit ÔÇ×befriedigendÔÇť, die die gesetzlichen Vorschriften zum Teil deutlich ├╝bertreffen: Das ist das Ergebnis des aktuellen Kindersitztests des ADAC. Dabei wurden 20 Kindersitze aller Gr├Â├čen in den Kategorien Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt gepr├╝ft und bewertet.

Kein Sitz scheitert im Frontal-Crash

Die beste Sicherheitsbewertung aller seit 2015 getesteten Sitze hat der ÔÇ×BeSafe iZi Kid X3 i-SizeÔÇť (f├╝r Kinder von ca. 1 bis 4 Jahren). Er wurde sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall mit ÔÇ×sehr gutÔÇť benotet. Au├čerdem erfreulich: Kein Sitz scheitert im Frontalaufpralltest, aber der ÔÇ×Hauck iPro Baby mit iPro BaseÔÇť kommt seiner Belastungsgrenze sehr nah. Er h├Ąlt den Dummy zwar noch zur├╝ck, l├Âst sich beim Test aber teilweise von seiner Isofix-Basis. Wird der Sitz ohne Basis mit dem Fahrzeuggurt befestigt wird, bietet er einen besseren Schutz.

Vier der untersuchten Sitzmodelle mussten aber mit ÔÇ×mangelhaftÔÇť bewertet werden. Der Grund: der hohe Schadstoffgehalt.

Die Bezugsstoffe des ÔÇ×Uppababy Mesa i-SizeÔÇť und des ÔÇ×Uppababy Mesa i-Size + i-Size BaseÔÇť enthalten das Flammschutzmittel TCPP. Die gefundene Menge ├╝berschreitet den f├╝r Spielzeuge geltenden Grenzwert der Richtlinie 2014/79/EU.

Beim ÔÇ×Hauck iPro BabyÔÇť und dem ÔÇ×Hauck iPro Baby + iPro BaseÔÇť enthalten die Bezugsstoffe Naphthalin. Der Stoff steht im Verdacht eine krebserzeugende Wirkung zu haben. Auch hier lag der Messwert jeweils ├╝ber dem f├╝r Spielzeug geltenden Grenzwert.

Eltern sollten sich vor dem Kauf eines Kindersitzes ├╝ber das Angebot informieren. Dabei sind auch die Vorjahres-Ergebnisse der Kindersitztests hilfreich, da die Hersteller nicht jedes Jahr neue Modelle auf den Markt bringen. Beim Kauf sollte man die in Frage kommenden Modelle direkt im Auto mit dem Kind ausprobieren. Denn der richtige Einbau ist f├╝r den optimalen Schutz im Fall eines Unfalls besonders wichtig. Au├čerdem muss der Gurt straff angezogen werden und m├Âglichst nah am K├Ârper liegen. Jacken sollten dabei unter dem Beckengurt herausgezogen werden. Gurte und R├╝ckenst├╝tze m├╝ssen f├╝r den optimalen Sitz regelm├Ą├čig an die Gr├Â├če des wachsenden Kindes angepasst werden.

Quelle: ADAC e.V.
Internet: www.adac.de

12 Modelle mit der Note „gut“ und vier weitere mit „befriedigend“, die die gesetzlichen Vorschriften zum Teil deutlich ├╝bertreffen: Das ist das Ergebnis des aktuellen Kindersitztests des ADAC.┬á Grafik: ADAC

 

 

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